Novinky ze světa Volkswagen Group
Nadupané Audi RS3
Nejostřejší verze řady A3 je tady. Světové veřejnosti se Audi RS3 Sportback představilo na březnovém autosalónu v Ženevě. Pod kapotou má nadupaný pětiválec o objemu 2480 cm3. Zážehový motor přeplňovaný turbodmychadlem disponuje výkonem 250 kW a maximálním točivým momentem 450 Nm. V honbě za maximální rychlostí se ručička tachometru zarazí kvůli omezovači na hodnotě 250 km/hod. Dokonalou techniku doplňují sedmistupňová převodovka S tronic a trvalý pohon všech kol quattro. Zrychlení na 100 km/hod je otázkou 4,6 vteřin. Na 100 km dlouhé cestě by si nové Audi RS3 mělo říci jen o něco málo přes devět litrů.
Amarok bodoval na Autosalonu v Brně
Letošní Autosalon na brněnském výstavišti byl pro Import Volkswagen Group slavnostním. Letos si totiž IVG připomíná 20. výročí svého vstupu na český trh. Desáté výročí, stejně jako autosalon samotný, slaví i divize ojetých vozů auto-plus. V Brně se všechny koncernové značky představily pod jednou střechou pavilonu P. Je to nejmodernější brněnský pavilon, který byl otevřen v červnu 2009 a má čistou výstavní plochu přes 10 tisíc metrů čtverečních. Audi přivezlo trhák A6, na stánku Volkswagenu nechyběly modely Beetle a Amarok a SEAT se chlubil Alhambrou 4x4. Autosalon je místem vyhlášení ankety Auto 4x4 roku 2011. Letos v ní uspěl právě nováček od VW – model Amarok. Na jubilejní desátý ročník Autosalonu Brno si našlo cestu přes 90 tisíc lidí.
Audi A6 Avant je tu
Sedmá generace A6 Avant má oproti svému předchozímu modelu o 70 kilogramů méně. Největší úsporu hmotnosti představuje karoserie tohoto kombíku, která je lehčí téměř o 30 kilogramů. Jinak si A6 Avant zachovává vše, na co jsou motoristé u vozů se čtyřmi kruhy ve znaku zvyklí – atraktivní vzhled, dynamickou karoserii a vyspělou techniku. Rozvor byl prodloužen na 2,91 metru a vnější rozměry atraktivní karoserie jsou nyní 4,93 x 1,87 x 1,46 metru. Přímo uměleckým dílem je pak design předních i zadních světlometů. Pod kapotou může být jeden z osmi motorů. Základem je dvoulitrový čtyřválcový turbodiesel s výkonem 130 kW. Ten bude dodáván výhradně s pohonem předních kol. Na vrcholu nabídky je pohonná jednotka 3,0 TDI s výkonem 230 kW. Tento motor bude k mání ještě ve variantách 150 kW nebo 180 kW. Do kufru se vejde 565 litrů nákladu, po sklopení sedadel je to až 1680 litrů.
Nový VW Crafter
Na poli lehkých užitkových vozů do 3,5 tuny patří Volkswagenu Crafter čestné místo. Nyní přichází nový Crafter s novými motory. Úspora nákladů, to je v každé firmě jedno z hlavních ekonomických témat. Nové motory, jež využívá Crafter, mají nyní nižší spotřebu. Čtyřválcové motory TDI mají nižší provozní náklady. Nejvýkonnější motor pro nový Crafter, známý z modelů Amarok a Transporter, je přeplňován dvěma turbodmychadly a nabízí maximální točivý moment 400 Nm. Jednotka 2.0 BiTDI má výkon 120 kW a pohání zadní kola. Crafter BiTDI vybavený systémem Stop/Start spotřebuje pouhých 7,2 litru nafty na 100 kilometrů, takže jeho emise CO2 jsou jen 195 g/km.
